雪道では「いつもより、ゆっくり・早めに」
雪道では、路面の摩擦が小さくなるため、止まるまでの距離が大幅に長くなります。急ブレーキ、急ハンドル、急発進（急加速）の「3つの急」を避け、いつもより車間距離を大きくとることが基本です。
出発前の準備
- タイヤ：雪道では冬用タイヤ（スタッドレスタイヤなど）が必要です。溝の深さや、タイヤの古さを事前に点検してください。
- タイヤチェーン：大雪のときは、チェーン規制が出ることがあります。サイズが合うものを用意し、取り付けの練習を、雪が降る前に一度しておくと安心です。
- 道路情報：道路管理者や、交通情報サービスで、通行止めや規制情報を確認します。無理だと思ったら、出発を見合わせます。
- ガソリン：渋滞や立ち往生に備え、燃料は早めに満タンにします。
滑りやすい場所
- 橋の上・高架道路：下から冷えるため、周りの道路より先に凍結しやすくなります。
- トンネルの出入口：日陰で凍結していたり、風で雪が吹き込んだりします。
- 交差点・信号の手前：車が止まるときの摩擦で、路面が磨かれて滑りやすくなります（「ミラーバーン」とも呼ばれます）。
- ブラックアイスバーン：路面が薄い氷で覆われているのに、見た目は濡れた黒いアスファルトに見える状態です。特に朝晩の冷え込む時間帯は要注意です。
運転のコツ
- 発進は、アクセルをそっと踏む。タイヤが空転するなら、さらに弱く。
- ブレーキは、早めに、数回に分けて、軽く踏む。
- カーブの手前で、十分に減速する。カーブの途中でブレーキをかけない。
- 車間距離は、乾いた路面の2倍以上を目安にとる。
- 下り坂は、エンジンブレーキを使い、ブレーキの踏みすぎを避ける。
立ち往生したときの注意
大雪で車が動けなくなったとき、最も注意したいのが一酸化炭素中毒です。マフラー（排気口）が雪でふさがれた状態でエンジンをかけ続けると、排気ガスが車内に逆流し、命に関わる事故につながります。
- エンジンをかけ続けるときは、定期的に、マフラー周りの雪をかき出す。
- 換気のため、窓を少し開けることも検討する。
- 救助や除雪を待つ間に備え、毛布、防寒具、飲料水、食料、携帯トイレなどを車に積んでおく。
- むやみに車から離れない。歩いて移動するほうが危険な場合もあります。状況に応じて、警察や道路管理者に連絡する。
車に積んでおくと役立つもの
スコップ、スノーブラシ、解氷スプレー、牽引ロープ、毛布、懐中電灯、モバイルバッテリー、水と非常食、携帯トイレなどです。備蓄全般については備蓄チェックリストも参考にしてください。